表而看来货主理亏，但到现场一看，就不是那么一回事，当货物装箱打包后，往往是中间高出一块！有1一2厘米不等，就一个纸箱来说是涨了，但你不是用一个纸箱来装满集装箱的，而是用几十个、几百个纸箱来装箱的，纸箱在集装箱内是一个压一个的，由于自重，下面的纸箱凸起部分被上面的几个箱压平了，5个或10个箱子叠起来的高度，不等于被丈量的每个纸箱高度的总和。在实际操作中，可在装上面几箱时，先在下面用脚踩一下，在它还不及反弹之前快装上去.

截关、截单、截港截关是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司！一般显示为Closingtime!截单是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改.也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SIcutoff!截港这个是码头截止收柜的时间！该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头.

电放（TLX）即TELEXRELEASE,是指发货人请求船公司允许收货人凭提单副本提货，并承担由此产生的一切后果!如果船公司之前已经签发了正本海运提单，那发货人须把正本提单全部退回。船公司在收回正本提单之后才做电放。如果之前船公司没有签发正本海运提单，电放后也将不再签发正本海运提单.出电放保函向船公司申请电放，船公司同意后会通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司通知目的港代理放货，收货人可凭加盖电放章的提单复印件和电放保函进行换单提货！

结关结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作!因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期!通关通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物，进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关.

这是船公司出具的一种物权凭证，收货人据此提取货物.它可以背书转让，是一种重要的单据；一般情况下收货人都是凭海运正本提单向船公司提货！即船公司在收到收货人提交的正本提单后才对收货人放货！发货人拿到正本提单后扫描发给收货人，正常付款后，发货人再将整套提单快递邮寄给收货人，收货人凭正本提单向船公司换提货单提货。海运提单是物权凭证，凭借此方式放货，比其他的方式无单放货风险要小，且没有额外的单证费用，国际海运中多采用此提货方式。

上海到新加坡国际海运货物包装有哪些要求？