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提问:184053625
有没有哪位朋友知道钢化玻璃一般是有哪些标准啊，另外各标准是由什么单位发行和执行的。
钢化玻璃有哪些标准？
日期:2010-12-28 09:23 点击:1583
最佳答案
钢化玻璃标准有很多啦，根据用途不同可以分好几种呢，比如：
船用钢化安全玻璃GB11946-89
Toughenedsafetygasaaforships
本标准参照采用国际标准ISO1095-1976《船用舷窗钢化安全玻璃》和ISO3254-1975《船用矩形窗钢化安全玻璃》
1主题内容与适用范围
本标准规定了船用钢化安全玻璃材料、种类、互换性尺寸、公差、外观质量、弯曲度、光学性能、冲压强度、试验方法、检验规则、标志等。本标准适用于船用舷窗和矩形窗所使用的钢化安全玻璃。
注：钢化安全玻璃是平板玻璃通过加热和迅速冷却处理而制成的安全玻璃。如果玻璃破碎，它将分裂成圆钝小块，此外，它在外力作用下或温度变化时破碎的倾向也大大地降低了。
2引用标准
GB1216外径千分尺
GB3385船用舷窗和矩形窗钢化安全玻璃非破坏性强度试验冲压法
GB4871普通平板玻璃
GB11614浮法玻璃
GJB503飞机夹层玻璃通用试验方法
JB2546钢直尺。
3 分类
3.1 按用途分类
a.舷窗钢化安全玻璃
b.矩形窗钢化安全玻璃
3.2 按加工状态分类
加工状态分类及其代号见表1
表1
________________________________________________________________________________
代 号 分 类
1 透明玻璃
2 不透明玻璃(经喷砂或研磨处理的玻璃，也称磨砂玻璃)
________________________________________________________________________________
3.3 标记
玻璃按以下示例标记。
(a)舷窗钢化安全玻璃
公称直径300mm，厚度12mm，普通平板玻璃制不透明玻璃标记为：
玻璃300-12-Z2-GB××××
(b)矩形窗钢化安全玻璃
公称尺寸450mm×630mm，厚度8mm，浮法或抛光玻璃，透明玻璃标记为：
玻璃450×630-8-Y1-GB××××
4 尺寸
4.1 舷窗钢化安全玻璃的直径和厚度见表2
表2 mm
________________________________________________________________________________
d t
公称直径
最小直径 最大直径 6 8 10 12 15 19
200 213 215 × × × × (×)
250 263 265 × × (×) × ×
300 316 319 × × (×) ×
350 366 369 × × × (×)
400 416 419 × × (×) ×
450 466 469 × ×
________________________________________________________________________________
注：×适用于透明玻璃和不透明玻璃，(×)仅适用于不透明玻璃。
4.2 矩形钢化安全玻璃的尺寸见表3
表3 mm
________________________________________________________________________________
W h t
公称尺寸 r
最小 最大 最小 最大 8 10 12 15 19
300×425 314 318 439 443 58 × × (×) (×)
355×500 369 373 514 518 58 × × (×) (×)
400×560 414 418 574 578 58 × × (×)
450×630 464 468 644 648 108 × × (×)
500×710 514 518 724 728 108 × ×
560×800 574 578 814 818 108 × ×
900×630 914 918 644 648 108 × ×
1000×710 1014 1018 724 728 108 × ×
1100×800 1114 1118 814 818 108 ×
________________________________________________________________________________
注：×适用于透明玻璃和不透明玻璃：(×)仅适用于不透明玻璃。
5 技术要求
5.1 材料
制造钢化安全玻璃的原片玻璃及其代号见表4。
表4
________________________________________________________________________________
代 号 原片玻璃
Y 浮法玻璃和抛光玻璃
Z 普通平板玻璃
________________________________________________________________________________
5.2 边部加工
玻璃边部应研靡并倒角。加工后的玻璃尺寸应符合表2及表2所规定的尺寸。
倒角应符合表5的规定，倒角和磨边应细磨，在钢化前进行。
表5 mm
________________________________________________________________________________
t Smax Ymax
6 8 10 2.0 1.5
12 15 19 2.5 1.8
________________________________________________________________________________
5.3 厚度公差
舷窗和矩形窗钢化安全玻璃的厚度公差见表6。
表6 mm
________________________________________________________________________________
公差
厚度
t 浮法玻璃和抛光玻璃 普通平板玻璃
6 ±0.2 ±0.3
8 ±0.5
10 ±0.3 ±0.6
12 ±0.7
15 ±0.5
±1.0
19 ±1.0
________________________________________________________________________________
5.4 外观质量
按6.2 进行检验船用钢化安全玻璃的外观质量应符合表7的规定。
表7
________________________________________________________________________________
驾驶室、观察室窗用钢化安全玻璃 其它窗用钢化安全玻璃
缺陷名称
优等品 合格品 优等品 合格品
长度不大
于0.8mm的 不允许密集[1)]存在 不限
气泡
长度大于 制品面积小于0.6m[2] 在直径500mm圆内 在直径500mm圆 在直径500mm圆
0.8mm的 时，不允许存在；制 允许有长度小于 内，允许长度不 内，允许长度不大
气泡 品面积大于0.6m[2] 2mm的气泡1个 大于5mm气泡或直 大于8mm的气泡或
时允许有长度小于 径不大于3mm的圆 直径不大于4mm的
2mm的气泡1个 形气泡2个 圆形气泡1个
0.1mm以
下的可见 不得影响使用
到划伤
宽度0.1～
直径300mm圆内总 制品面积小于0.8m[2]时允许在直径300mm圆内的总长度不大于
0.5mm划 长度不大于10mm 30mm 30mm 50mm
伤 距周边25mm内不作规定
线道 不允许存在
砂粒 不允许存在 在直径500mm圆内允许有小于0.5mm砂粒2个
裂纹 允许许存在
每片制品允许有长度不超过20mm，自玻璃板边表面向内延伸不超过4mm，自板向
爆边 玻璃厚度方向延伸不超过厚度一半的爆边4处
不透明玻璃
上的亮斑(2) 不允许存在
夹钳印位置 距边部不得大于10mm
________________________________________________________________________________
注：1)“密集”指缺陷数在三个或三个以上，其间距不大于50mm
2)“亮斑”指磨砂面上未磨到的透明部分
5.5 弯曲度
按6.3 进行测量船用钢化安全玻璃的弯曲度g/h×100％不得超过表8的规定。
表8
________________________________________________________________________________
厚度t(mm) 弯曲度(％)
6 0.3
8
10
12 0.2
15
19
________________________________________________________________________________
5.6 透光度
按6.4进行测定透明船用钢化安全玻璃的透光度应符合表9的规定。
表9
________________________________________________________________________________
玻璃的使用位置 透光度
驾驶室
≥
观察室
________________________________________________________________________________
其他部位玻璃的透光度不作规定。
5.7 光学角位移
按6.5进行测定驾驶室窗、观察室窗用钢化安全玻璃的光学角位移应符合表10的规定。
表10
________________________________________________________________________________
厚 度(mm) 光学角位移(1)
6
8
10
12 ≤
15
19
________________________________________________________________________________
5.8 冲压强度
每块玻璃的冲压强度应符合GB 3385的规定。
6 检验方法
6.1 尺寸尺厚度
船用钢化安全玻璃的长度、宽度及直径用符合JB 2546规定的最小刻度为1mm的钢直尺或
同等精度的测量工具测量，厚度用符合GB 1216规定的千分尺在玻璃四边中点测量，舷窗玻
璃，沿周边90°测一点，共测四点。结果以四点平均值表示，数值应修约到小数后1位。
6.2 外观
在较好的自然光或射光照明条件下，距玻璃表面60cm左右处，用肉眼进行观察，必要时
可借助于读数显微镜等测量工具检查玻璃表面和内部的缺陷。
6.3 弯曲度
将玻璃板竖直立放，再把钢直尺直线边水平紧贴玻璃边部，用塞尺测量钢直尺的直线边
与玻璃之间的最大缝隙，弯曲度以弧高与弦长之比的百分率表示。
6.4 透光度
用4块制品或用与制品相同材料同种工艺制成的试样，按GJB503 10或其他等效方法测定 。
6.5 光学角位移
用4块制品按GJB503 11进行测定。
6.6 冲压强度
按GB 3385进行试验
7 检验规则
7.1 检验分类
7.1.1 型式检验 检验项目为本标准技术要求规定的全部项目。
7.1.2 出厂检验 检验项目为外观质量、尺寸公差，弯曲度、冲压强度。
7.2 抽样与组批
产品的外观质量，尺寸公差，弯曲度和冲压强度检验应按表11进行随机抽样。对产品所
要求的其他技术性能，根据检验项目所要求的数量检验，当该批产品批量大于500块时，以
每500块为一批抽取。
表11
________________________________________________________________________________
批量范围 抽检数 合格判定数 不合格判定数
2～8 2 0 1
9～15 3 0 1
16～25 5 0 1
26～50 8 0 1
51～90 13 1 2
91～150 20 1 2
151～280 32 2 3
281～500 50 3 4
________________________________________________________________________________
7.3 判定规则
若外观质量、尺寸偏差、弯曲度中任一项不合格品数等于或大于表11的不合格判定数，
则认为该批产品该项不合格。有一块试样的冲压强度不合格则该项性能为不合格。
透光度、光学角位移、应符合5.6、5.7的规定，否则，认为该批产品该项性能不合格。
若上述各项中，有一项不合格，则该批产品不合格。
8 标志、包装、运输和贮存
8.1 标志
每块船用钢化安全玻璃上标志应按GB 3385的规定执行。
每个包装箱上应有产品标记、数量、厂名或商标，并要标明“朝上、轻搬正放，小心破
碎”等字样。
8.2 包装
产品应用集装箱或木箱包装，每块玻璃应用塑料袋或包裹，玻璃与包装箱之间用不易引
起玻璃划伤等外观缺陷的轻软材料填实，具体要求应符合国家有关标准。
8.3 运输
运输时，木箱不得平放或斜放，长度方向应与车辆运动方向相同，应有防雨措施。
8.4 贮存
产品应垂直贮存在干燥的室内。
附录A
舷窗、矩形窗钢化安全玻璃安装后承受的最大压力
(参考件)
A1 装于舷窗或四边安装的矩形窗透明钢化安全玻璃应承受一定的压力，其最大压力值H
现定于表A1。
表A1
________________________________________________________________________________
最大压力H(Kpa)
窗 公称尺寸
类 (mm) 玻璃的公称厚度(mm)
6 8 10 12 15 19
200 118 210 328 - - -
250 75 134 - 302 - -
舷 300 - 93 146 - 323 -
350 - 68 - 154 214 -
窗 400 - - 82 118 - 292
450 - - 65 - 146 -
300×425 63 99 - - -
355×500 45 71 - - -
400×560 36 - 80 - -
矩 450×630 28 63 - -
形 500×710 - 36 - 80 -
窗 560×800 - 28 - 64 -
900×630 - - 32 - 87
1000×710 - - 25 - 64
1100×800 - - - 31 -
________________________________________________________________________________
注：尺寸不是按表A1规定范围而且四边安装的矩形窗的玻璃所应承受的最大压力可按图
A2规定的方法计算。
A2架驶室窗的一个或两个尺寸与表A1所规定的尺寸不同时，其最大压力按下式确定：
400t[2]
H=_______
β・b[2]
式中：H――设计压力，KPa
t――玻璃的公称厚度，mm
β――从图Aa曲线取得的系数
b――窗的较小尺寸，mm。
____________
附加说明：
本标准由中国建筑材料科学研究院玻璃研究所负责起草。
光学角位移的测量方法
(引用GJB503―88)
投影(线)测量方法
试验设备
a：由幻灯投影仪，样品支架，显示屏组成，下图是本试验装置的原理图。
b：幻灯投影仪，应是一个具有高亮度的投影仪，能使投影在屏幕上的刻线及屏幕丰画
的条清晰可见。
c：刻有宽度小于0.2mm细黑线的刻线板。
d：支架能使制品与投影仪光束保持垂直，并能做模向水平移动。
e：显示屏可采用坐标纸，上面应有一条中心虚线(或黑实线)和14条平行的黑实线，每
边7条，偏离中心线的距离分别为1，2，3，4，5，6，7mm(1mm表示1分)。
调试程序
1.调试投影与屏幕对准，使刻线板上的细黑线的投影与屏幕上的中心线重合。
2.将擦净的制品放在支架上，使制品在投影光束中作横向水平移动，让光束垂直穿过制
品所需测试的全部区域后，将制品在自身平面内转90°作重复试验，用肉眼或借助低倍放大
镜观察屏幕，并分别记下屏幕上的投影线偏离中心线的位置，即光学角位移。
试验结果
通过以上试验，取其中最大的一个角偏差值作为光学角位移值。
回答：dlboli
2011-01-04 15:44
[全部回答(1)]
船用钢化安全玻璃GB11946-89
Toughenedsafetygasaaforships
本标准参照采用国际标准ISO1095-1976《船用舷窗钢化安全玻璃》和ISO3254-1975《船用矩形窗钢化安全玻璃》
1主题内容与适用范围
本标准规定了船用钢化安全玻璃材料、种类、互换性尺寸、公差、外观质量、弯曲度、光学性能、冲压强度、试验方法、检验规则、标志等。本标准适用于船用舷窗和矩形窗所使用的钢化安全玻璃。
注：钢化安全玻璃是平板玻璃通过加热和迅速冷却处理而制成的安全玻璃。如果玻璃破碎，它将分裂成圆钝小块，此外，它在外力作用下或温度变化时破碎的倾向也大大地降低了。
2引用标准
GB1216外径千分尺
GB3385船用舷窗和矩形窗钢化安全玻璃非破坏性强度试验冲压法
GB4871普通平板玻璃
GB11614浮法玻璃
GJB503飞机夹层玻璃通用试验方法
JB2546钢直尺。
3 分类
3.1 按用途分类
a.舷窗钢化安全玻璃
b.矩形窗钢化安全玻璃
3.2 按加工状态分类
加工状态分类及其代号见表1
表1
________________________________________________________________________________
代 号 分 类
1 透明玻璃
2 不透明玻璃(经喷砂或研磨处理的玻璃，也称磨砂玻璃)
________________________________________________________________________________
3.3 标记
玻璃按以下示例标记。
(a)舷窗钢化安全玻璃
公称直径300mm，厚度12mm，普通平板玻璃制不透明玻璃标记为：
玻璃300-12-Z2-GB××××
(b)矩形窗钢化安全玻璃
公称尺寸450mm×630mm，厚度8mm，浮法或抛光玻璃，透明玻璃标记为：
玻璃450×630-8-Y1-GB××××
4 尺寸
4.1 舷窗钢化安全玻璃的直径和厚度见表2
表2 mm
________________________________________________________________________________
d t
公称直径
最小直径 最大直径 6 8 10 12 15 19
200 213 215 × × × × (×)
250 263 265 × × (×) × ×
300 316 319 × × (×) ×
350 366 369 × × × (×)
400 416 419 × × (×) ×
450 466 469 × ×
________________________________________________________________________________
注：×适用于透明玻璃和不透明玻璃，(×)仅适用于不透明玻璃。
4.2 矩形钢化安全玻璃的尺寸见表3
表3 mm
________________________________________________________________________________
W h t
公称尺寸 r
最小 最大 最小 最大 8 10 12 15 19
300×425 314 318 439 443 58 × × (×) (×)
355×500 369 373 514 518 58 × × (×) (×)
400×560 414 418 574 578 58 × × (×)
450×630 464 468 644 648 108 × × (×)
500×710 514 518 724 728 108 × ×
560×800 574 578 814 818 108 × ×
900×630 914 918 644 648 108 × ×
1000×710 1014 1018 724 728 108 × ×
1100×800 1114 1118 814 818 108 ×
________________________________________________________________________________
注：×适用于透明玻璃和不透明玻璃：(×)仅适用于不透明玻璃。
5 技术要求
5.1 材料
制造钢化安全玻璃的原片玻璃及其代号见表4。
表4
________________________________________________________________________________
代 号 原片玻璃
Y 浮法玻璃和抛光玻璃
Z 普通平板玻璃
________________________________________________________________________________
5.2 边部加工
玻璃边部应研靡并倒角。加工后的玻璃尺寸应符合表2及表2所规定的尺寸。
倒角应符合表5的规定，倒角和磨边应细磨，在钢化前进行。
表5 mm
________________________________________________________________________________
t Smax Ymax
6 8 10 2.0 1.5
12 15 19 2.5 1.8
________________________________________________________________________________
5.3 厚度公差
舷窗和矩形窗钢化安全玻璃的厚度公差见表6。
表6 mm
________________________________________________________________________________
公差
厚度
t 浮法玻璃和抛光玻璃 普通平板玻璃
6 ±0.2 ±0.3
8 ±0.5
10 ±0.3 ±0.6
12 ±0.7
15 ±0.5
±1.0
19 ±1.0
________________________________________________________________________________
5.4 外观质量
按6.2 进行检验船用钢化安全玻璃的外观质量应符合表7的规定。
表7
________________________________________________________________________________
驾驶室、观察室窗用钢化安全玻璃 其它窗用钢化安全玻璃
缺陷名称
优等品 合格品 优等品 合格品
长度不大
于0.8mm的 不允许密集[1)]存在 不限
气泡
长度大于 制品面积小于0.6m[2] 在直径500mm圆内 在直径500mm圆 在直径500mm圆
0.8mm的 时，不允许存在；制 允许有长度小于 内，允许长度不 内，允许长度不大
气泡 品面积大于0.6m[2] 2mm的气泡1个 大于5mm气泡或直 大于8mm的气泡或
时允许有长度小于 径不大于3mm的圆 直径不大于4mm的
2mm的气泡1个 形气泡2个 圆形气泡1个
0.1mm以
下的可见 不得影响使用
到划伤
宽度0.1～
直径300mm圆内总 制品面积小于0.8m[2]时允许在直径300mm圆内的总长度不大于
0.5mm划 长度不大于10mm 30mm 30mm 50mm
伤 距周边25mm内不作规定
线道 不允许存在
砂粒 不允许存在 在直径500mm圆内允许有小于0.5mm砂粒2个
裂纹 允许许存在
每片制品允许有长度不超过20mm，自玻璃板边表面向内延伸不超过4mm，自板向
爆边 玻璃厚度方向延伸不超过厚度一半的爆边4处
不透明玻璃
上的亮斑(2) 不允许存在
夹钳印位置 距边部不得大于10mm
________________________________________________________________________________
注：1)“密集”指缺陷数在三个或三个以上，其间距不大于50mm
2)“亮斑”指磨砂面上未磨到的透明部分
5.5 弯曲度
按6.3 进行测量船用钢化安全玻璃的弯曲度g/h×100％不得超过表8的规定。
表8
________________________________________________________________________________
厚度t(mm) 弯曲度(％)
6 0.3
8
10
12 0.2
15
19
________________________________________________________________________________
5.6 透光度
按6.4进行测定透明船用钢化安全玻璃的透光度应符合表9的规定。
表9
________________________________________________________________________________
玻璃的使用位置 透光度
驾驶室
≥
观察室
________________________________________________________________________________
其他部位玻璃的透光度不作规定。
5.7 光学角位移
按6.5进行测定驾驶室窗、观察室窗用钢化安全玻璃的光学角位移应符合表10的规定。
表10
________________________________________________________________________________
厚 度(mm) 光学角位移(1)
6
8
10
12 ≤
15
19
________________________________________________________________________________
5.8 冲压强度
每块玻璃的冲压强度应符合GB 3385的规定。
6 检验方法
6.1 尺寸尺厚度
船用钢化安全玻璃的长度、宽度及直径用符合JB 2546规定的最小刻度为1mm的钢直尺或
同等精度的测量工具测量，厚度用符合GB 1216规定的千分尺在玻璃四边中点测量，舷窗玻
璃，沿周边90°测一点，共测四点。结果以四点平均值表示，数值应修约到小数后1位。
6.2 外观
在较好的自然光或射光照明条件下，距玻璃表面60cm左右处，用肉眼进行观察，必要时
可借助于读数显微镜等测量工具检查玻璃表面和内部的缺陷。
6.3 弯曲度
将玻璃板竖直立放，再把钢直尺直线边水平紧贴玻璃边部，用塞尺测量钢直尺的直线边
与玻璃之间的最大缝隙，弯曲度以弧高与弦长之比的百分率表示。
6.4 透光度
用4块制品或用与制品相同材料同种工艺制成的试样，按GJB503 10或其他等效方法测定 。
6.5 光学角位移
用4块制品按GJB503 11进行测定。
6.6 冲压强度
按GB 3385进行试验
7 检验规则
7.1 检验分类
7.1.1 型式检验 检验项目为本标准技术要求规定的全部项目。
7.1.2 出厂检验 检验项目为外观质量、尺寸公差，弯曲度、冲压强度。
7.2 抽样与组批
产品的外观质量，尺寸公差，弯曲度和冲压强度检验应按表11进行随机抽样。对产品所
要求的其他技术性能，根据检验项目所要求的数量检验，当该批产品批量大于500块时，以
每500块为一批抽取。
表11
________________________________________________________________________________
批量范围 抽检数 合格判定数 不合格判定数
2～8 2 0 1
9～15 3 0 1
16～25 5 0 1
26～50 8 0 1
51～90 13 1 2
91～150 20 1 2
151～280 32 2 3
281～500 50 3 4
________________________________________________________________________________
7.3 判定规则
若外观质量、尺寸偏差、弯曲度中任一项不合格品数等于或大于表11的不合格判定数，
则认为该批产品该项不合格。有一块试样的冲压强度不合格则该项性能为不合格。
透光度、光学角位移、应符合5.6、5.7的规定，否则，认为该批产品该项性能不合格。
若上述各项中，有一项不合格，则该批产品不合格。
8 标志、包装、运输和贮存
8.1 标志
每块船用钢化安全玻璃上标志应按GB 3385的规定执行。
每个包装箱上应有产品标记、数量、厂名或商标，并要标明“朝上、轻搬正放，小心破
碎”等字样。
8.2 包装
产品应用集装箱或木箱包装，每块玻璃应用塑料袋或包裹，玻璃与包装箱之间用不易引
起玻璃划伤等外观缺陷的轻软材料填实，具体要求应符合国家有关标准。
8.3 运输
运输时，木箱不得平放或斜放，长度方向应与车辆运动方向相同，应有防雨措施。
8.4 贮存
产品应垂直贮存在干燥的室内。
附录A
舷窗、矩形窗钢化安全玻璃安装后承受的最大压力
(参考件)
A1 装于舷窗或四边安装的矩形窗透明钢化安全玻璃应承受一定的压力，其最大压力值H
现定于表A1。
表A1
________________________________________________________________________________
最大压力H(Kpa)
窗 公称尺寸
类 (mm) 玻璃的公称厚度(mm)
6 8 10 12 15 19
200 118 210 328 - - -
250 75 134 - 302 - -
舷 300 - 93 146 - 323 -
350 - 68 - 154 214 -
窗 400 - - 82 118 - 292
450 - - 65 - 146 -
300×425 63 99 - - -
355×500 45 71 - - -
400×560 36 - 80 - -
矩 450×630 28 63 - -
形 500×710 - 36 - 80 -
窗 560×800 - 28 - 64 -
900×630 - - 32 - 87
1000×710 - - 25 - 64
1100×800 - - - 31 -
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注：尺寸不是按表A1规定范围而且四边安装的矩形窗的玻璃所应承受的最大压力可按图
A2规定的方法计算。
A2架驶室窗的一个或两个尺寸与表A1所规定的尺寸不同时，其最大压力按下式确定：
400t[2]
H=_______
β・b[2]
式中：H――设计压力，KPa
t――玻璃的公称厚度，mm
β――从图Aa曲线取得的系数
b――窗的较小尺寸，mm。
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附加说明：
本标准由中国建筑材料科学研究院玻璃研究所负责起草。
光学角位移的测量方法
(引用GJB503―88)
投影(线)测量方法
试验设备
a：由幻灯投影仪，样品支架，显示屏组成，下图是本试验装置的原理图。
b：幻灯投影仪，应是一个具有高亮度的投影仪，能使投影在屏幕上的刻线及屏幕丰画
的条清晰可见。
c：刻有宽度小于0.2mm细黑线的刻线板。
d：支架能使制品与投影仪光束保持垂直，并能做模向水平移动。
e：显示屏可采用坐标纸，上面应有一条中心虚线(或黑实线)和14条平行的黑实线，每
边7条，偏离中心线的距离分别为1，2，3，4，5，6，7mm(1mm表示1分)。
调试程序
1.调试投影与屏幕对准，使刻线板上的细黑线的投影与屏幕上的中心线重合。
2.将擦净的制品放在支架上，使制品在投影光束中作横向水平移动，让光束垂直穿过制
品所需测试的全部区域后，将制品在自身平面内转90°作重复试验，用肉眼或借助低倍放大
镜观察屏幕，并分别记下屏幕上的投影线偏离中心线的位置，即光学角位移。
试验结果
通过以上试验，取其中最大的一个角偏差值作为光学角位移值。
回答：dlboli
2011-01-04 15:44
