华夏玻璃网 » 知识 » 玻璃标准 » 正文国内新闻 国际新闻 企业新闻 展会新闻 人物访谈 站内动态 

汽车安全玻璃标准

放大字体  缩小字体 发布日期:2010-11-17  来源:www.boliwang.com.cn  浏览次数:1222

GB/T 17340-1998

前言

本标准是根据日本JASO M501-94《汽车用安全玻璃》和GB 9656-88(汽车用安全玻璃》中“尺寸偏差”及“外观要求”两部分内容进行编制的,在技术内容上与JASO M504-94等效。

由于 G B 9 656-88为强制性标准,而“尺寸偏差”及“外观要求”两部分内容不属于强制性标准的内容范围,因此将此两部分内容单列为一推荐性国家标准,即本标准。与GB 9656-88相比,本标准取消了对优等品的规定;对平型制品弯曲度的规定有所改变,其他技术指标无大变化。

本标准由国家建筑材料工业局提出。

本标准由全国汽车标准化找术委员会安全玻璃分技术委员会归口。

本标准起草单位:中国建筑材料科学研究院玻璃科学研究所。

本标准 主要起草人:莫娇、戴克攻、杨建军、石新勇、张大顺、王睿。

 

中华人民共和国国家标准汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观

GB/T 17340一1998

Road vehicles--Safety glasses-Dimensions,shapes and appearances

范围

本标准规定了汽车用安全玻璃的尺寸、形状及外观,适用于汽车用安全玻璃,也适用于其他道路车辆用安全玻璃。

2 引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

JC /T 63 2-1996 汽车安全玻璃术语

3 定义

本标准采用下列定义。

3.1 曲线部:图1中的R部分(图1中R部分的终止点包含于曲线部)。

3.2 设计线:检验样架上画的基准形线。

3.3 基准边:玻璃上预先确定的一条边,通常为最长的边。

3.4 基准边偏差:玻璃基准边与设计线之间的偏差(见图1中A)。

3.5 纵向尺寸偏差:玻璃周边与设计线之间的偏差(见图1中B)。

3.6 横向尺寸偏差:玻璃周边与设计线之间的偏差(见图1中C)。

3.7 曲线部偏差:玻璃曲线部与设计线之间的偏差(见图1中D)。

本标准其他名词术语与JC/T 632一致。

 

4 种类、符号及应用

安全玻璃的种类、符号及应用如表1所示。

表1种类、符号及应用

种类
 符号
 应用
 
A类夹层玻璃
 LA
 前挡风和前风窗以外
 
B类夹层玻璃
 LB
 前挡风和前风窗以外
 
区域钢化玻璃
 Z
 前风窗
 
钢化玻璃
 T
 前风窗玻璃
 


5 尺寸和形状

5.1尺寸偏差

平型制品和单曲面玻璃的尺寸偏差应符合表2的规定;复合曲面玻璃的尺寸偏差应符合表3的规制品长宽比大于3:1时,尺寸偏差由供需双方商定。

表 2 平型制品和单曲面玻璃的尺寸偏差

种类
 纵向及横向偏差
 曲线部偏差
 
边长L
 单块面积S,M2
 
L≤600
 600<L≤1200
 L>1200
 S≤0.3
 S>0.3
 
A类夹层玻璃
 0

-2.0
 0

-3.0
 0

-3.5
 0

-3.0
 0

-4.0
 
B类夹层玻璃
 
区域钢化玻璃
 0

-4.0
 
钢化玻璃
 

分享与收藏:  知识搜索  告诉好友  关闭窗口  打印本文 本文关键字:

新闻视频

 
七月DT模板
更多..行业资讯
推荐图文
玻璃马赛克标准
推荐知识
最新文章
 
网站首页 | 版权隐私 | 使用协议 | 联系我们 | 关于我们 | 网站地图 | 网站留言 | 广告服务 | 积分换礼 | RSS订阅